Arkiv för maj, 2008

Lönerna för 2008 är klara!

Publicerat: maj 17, 2008 i Uncategorized

Här nedan kan du kolla på vilka löner gäller för dig under 2008  (fr o m den 1 april)

Lönerna för lokalvården och tjänstemän (trafikledare, trafikbefäl, informatörer, ple osv) är ännu inte klara

Löneavtalet klart!
Nedan de nya lönerna fr.o.m 1 april 2008

Klicka på länken för att se på de nya lönerna
lonerna-2008-klara4

OB (Obekvämtid)
Enkel 16,10 kr per timme
Måndag-torsdag 19.00-22.00
Kvalificerad 36,05 kr per timme
Mån-tor 22.00-06.00 samt fredag från kl.19.00 till mån 07.00
Storhelg 81,00 kr per timme
Påsk, Pingst, Nationaldag, Midsommar samt Jul och Nyår
Från kl 19.00 dag innan afton till 07.00 nästa vardagsmorgon

SEKO sänker A-kassan!

Publicerat: maj 16, 2008 i Facklig information
Etiketter:, ,

Hej Alla Seko medlemmar

Här kommer en glädjande besked A kassan sänkas med 147 kr!

SEKO sänker a-kasseavgiften från och med 1 juli

Nu sänker SEKO a-kasseavgiften. Regeringens beslut att höja a-kasseavgiften för ett år sedan har slagit hårt mot många av SEKOs medlemmar. Det är därför glädjande att vi nu har möjlighet att sänka avgiften, från 340 till 193 kronor per månad, en sänkning med 147 kronor.

För många innebar förra årets kraftiga höjning av medlemsavgiften en besvärlig utgift. Att SEKO nu kan sänka avgiften beror på att regeringen lagt ett förslag om att ändra reglerna för a-kassornas avgift till staten.
Förslaget innebär att kostnaden för respektive a-kassa kommer att stå i direkt relation till hur hög arbetslösheten är bland dessa medlemmar.

SEKOs åsikt är att a-kassan ska vara något som alla har råd med. Trygghet skapar möjligheter och det är vår fasta övertygelse att det gynnar både SEKOs medlemmar och arbetsmarknaden i stort. Vi hoppas att
fler kommer att kunna ta del av den tryggheten framöver med en lägre avgift.

*Avgiftssänkningen träder i kraft från och med den 1 juli i år, under förutsättning att regeringens beslut står fast. Ett definitivt beslut väntas av regeringen i juni. Du som endast betalar a-kassans grundavgift, 96 kronor, berörs inte av ändringen. Mer information om arbetslöshetsförsäkringen hittar du på www.seko.se

 

Måndagen den 12 maj kör jag tåg på morgonen och sedan har jag facklig tid vid Liljeholmen.

Tisdagen den 13 maj är jag ledig.

Onsdagen den 14 maj har vi förhandlingar om det lokala kollektivavtalet inkl lönerna hela dag.

Torsdagen den 15 maj har jag förhandlingar och möten hela dagen. Vi ska förhandla om sparade semester för deltidarna sedan är lokalt skyddsombudsmöte och sist har vi en centralförhandling om en medlem med Almega.

Fredagen den 16 maj har vi möte möte med Tunnelbanebolaget och sedan lokala löneförhandlingar om lokalvården.

Lördagen den 10 maj är jag ledig

Söndagen den 11 maj är jag ledig

Vem blir din arbetsgivare?

Hela världen vill köra tunnelbana i Stockholm

 

Intresset för att driva Tunnelbaneverksamheten i Stockholm är stort. Just nu sitter det räknenissar runt hela världen och försöker uppskatta vad dom vill ha för att köra tunnelbanan 2009–2017, med option på ytterligare 6 år. Upphandlingen är en av de absolut största trafikupphandlingarna i världen under 2008 och uppgår till totalt cirka 36 miljarder.

Det råder sekretess vilka företag som SL kvalificerat för att gå vidare att lägga anbud. Trots detta har SEKO full koll på vilka som finns med. Kontakt har upprättats med alla och vår avsikt är att se att ingen bygger ett anbud på något annat än att minst ta över befintliga avtal och andra värden, än vad som gäller idag.

 

Nedanstående företag är kvalificerade av SL att lämna anbud:

 

 

Inmetro

Inmetro är ett företag som bildades för att köra Köpenhamns förarlösa tunnelbana, vilket man gör sen 1 jan 2008.

Bolaget ägs av Ansaldo Transporti Sistemi Ferroviarri och ATM. ATM äger 51%.

Ansaldo Transporti Sistemi Ferroviarri är en del av Ansaldo STS; ett italienskt företag som pysslar med det mesta inom spårtrafik, man har bland annat byggt Köpenhamns tunnelbana och även levererat fordonen.

Ansaldo STS är etablerat i Sverige sen länge inom bl a signalteknik (ATC mm)

ATM (Azienda Trasporti Milanesi) är ett kommunalt ägt bolag i Milano och kör såväl tunnelbana som buss och spårvagn i regionen

http://www.ansaldo-sts.com/en/index.html; http://www.atm-mi.it/ATM/eng/

 

Keolis Nordic AB/Arriva Skandinavien AS

Keolis Nordic AB och Arriva Skandinavien AS är kvalificerade var för sig att gå vidare och lägga anbud. Den 15 april meddelade företagen att man avser att gå ihop och bilda ett gemensamt bolag. Keolis kommer att bli majoritetsägare.

 

Keolis äger Citypendeln som körde pendeltrafiken i Stockholm tom juni 2006. Man är även majoritetsägare (70%) av Busslink i Sverige AB, ett av de största bussbolagen i Sverige. SL äger resterande 30%.

Keolis ägs av kanadesiskt kapitalförvaltningsbolag tillsammans med ett holländskt försäkringsbolag . Franska statsjärnvägen SNCF äger 46%.

 

Arriva är noterat på den engelska fondbörsen och är en av Europas största leverantörer av kollektivtrafik med verksamhet i Storbritannien samt sju andra europeiska länder.

Arriva kör buss och tåg i Skandinavien. Från och med sommaren 2007 ansvarar Arriva också för driften av Pågatåget i Skåne.

http://www.keolisnordic.se; http://www.arriva.se

 

MTR

MTR Corporation är ett hongkongbaserat företag som bland annat äger och sköter driften av all tågtrafik i Hongkong , inklusive tunnelbanan. De har också investerat och byggt järnvägar på flera andra håll i världen, bland annat i Kina.

Sedan förra året kör MTR London Overground åt Londons motsvarighet till SL.

 

MTR Corporation startade 1979 som ett offentligägt bolag, men blev 2000 Hongkongs första privatiserade börsnoterade järnvägsbolag. Hongkong stad är majoritetsägare (c:a 75%) och övriga 25% ägs av c:a 400 000 personer.

http://www.mtr.com.hk/

 

S-Bahn Berlin GmbH

S-Bahn Berlin GmbH är ett dotterbolag till DB Stadtverkehrs GmbH som i sin tur är ägt av Deutsche Bahn AG (DB). DB är ett helstatligt tyskt bolag (tyska ”SJ”).

S-Bahn Berlin är ett av Europas största pendeltågsföretag; 16 linjer med 165 stationer och trafik dygnet runt. DB är Tysklands största järnvägsoperatör och infrastrukturorganisation och är även verksam inom andra länder.

DB Stadtverkehr kör bl buss i Danmark

http://www.s-bahn-berlin.de; http://www.db.de/site/bahn/en/start.html

 

SERCO/Nedrailways

SERCO är ett internationellt konglomerat med omfattande verksamhet inom service kommunikation mm.

NedRailways är dotterbolag till NS (Holländska ”SJ”).

 

NedRailways kör tillsammans med SERCO Mercyrail i och mellan Liverpool och Merseyside. Man har tillsamman även ett av de största kontrakten i England; Northen Rail.

SERCO kör bl a Dockland Light Railway i London och Manchester Metrolink.

http://www.serco.com/markets/transport/index.asp

http://www.nedrailways.com

 

SJ AB

SJ AB är ett helägt statligt bolag som bedriver järnvägstrafik i Sverige. Man bedriver även pendeltrafik i Stockholm genom det helägda Stockholmståg KB.

 

SJ AB är kvalificerade men har beslutat sig att inte lägga något anbud.

 

Svenska Tågkompaniet AB

Svenska Tågkompaniet AB grundades år 1999 av tre enskilda järnvägare.
År 2007 förvärvade Norska Statsbanorna, NSB, hela bolaget.
Tågkompaniet bedriver bl a persontrafik I Gävleborg (X-tåget) och Tåg i Bergslagen.

Tågkompaniet är även delägare i Roslagståg (tillsamamns med danska DSB) som bedriver trafiken på Roslagsbanan.

http://www.tagkompaniet.se

 
T-banebolaget i Stockholm

T-banebolaget Stockholm AB är ett samarbetsbolag mellan franska Eurailco och danska DSB (danska ”SJ”). Eurailco ägs av RATP och Transdev, där RATP driver tunnelbanan i Paris tillsammans med regional pendeltågstrafik. Transdev har driver såväl tunnelbana som spårväg och busstrafik i flera av världens stora städer.

DSB bedriver trafik i Stockholmsområdet idag genom dotterbolaget Roslagståg. Fr.o.m 2009 tar man även över Öresundstrafiken. DSB kör även S-tog, Köpenhamns ”pendeltåg”.

www.t-banebolaget.se

 

Veolia Transport

Veolia Transport är ett multinationellt företag med säte i Frankrike. Det driver kollektivtrafik på entreprenad över hela världen. Företaget ägs av Veolia Envirinnement.

Förutom tunnelbanan och lokalbanorna i Stockholm så bedriver Veolia Transport tåg- och busstrafik i övriga delar av landet.

http://www.veolia-transport.se/tmpl/XStartPage____26702.aspx?epslanguage=ML

 

 

Kontakt med alla

SEKO har redan etablerat kontakt med de flesta företagen. Vi kommer att ha återkommande och löpande kontakter fram till att anbuden ska vara inne senast den 15 augusti.. Alla har redan skriftligt fått ta del av vår syn på hur verksamheten ska utformas och hur övertagandet ska gå till.

 

 

 

Lasse Eriksson

SEKO Stockholm

Detta förmodlingen kommer vara resultat av privatiseringen på järnvägar, tunnelbanan och i andra branscher.

Uttalande

 

Till de strejkande sjuksköterskorna

 

Regeringens intresse för sjukvården inriktar sig på att genom s.k. “fria vårdval” och utförsäljning av sjukhus och vårdcentraler ge de privata kapitalen möjlighet att göra än mer profit på grundläggande samhällsbehov.

 

När VD:ar och likställda får miljonbonusar, motiveras det med att deras jobb är samhällsviktigt. Sjuksköterskornas strejk kallas ”samhällsfarlig”, uppenbarligen för att deras jobb också är samhällsviktigt. Borde då inte samhällsviktighet värderas högt även i sjuksköterskornas fall?

 

Vi anser att det är patienterna och de som gör jobbet som ska prioriteras.

Vi stöder därför er strejk och hoppas att den ska bli riktningsgivande för alla dem som arbetar inom vården!

 

 

SEKO Klubb 119

Jannis Konstantis – Klubbordförande

Tel: 070 – 209 49 29

 

Vi organiserar förare inom tunnelbanan i Stockholm samt förare och konduktörer inom Saltsjöbanan, Lidingöbanan, Tvär- och Nockebybanan.